Bremsrotorer-Sirkulære metallskiver som snurrer med hjulene dine-er en kritisk del av bilens stoppekraft . mens bremseklosser (friksjonsputene klemmes av bremser) trenger vanligvis erstatning hver 30, {}}}-40, {{6} {{{}}}}}- Her er det som betyr noe når du bestemmer deg for å erstatte dem .
Kjørelengde er bare et utgangspunkt
Produsenter viser ofte 70, 000 - 80, 000 miles som en typisk rotor levetid, men dette er veldig omtrentlig . Din faktiske bruk spiller en større rolle:
-Hvordan kjører du
Hyppig hard bremsing (tenk stopp-og-gå-trafikk eller fjellveier) Varm opp rotorene til ekstreme temperaturer, og bær dem ned 2–3x raskere enn forsiktig kjøring .
- Hvor kjører du
Kuperte områder, røffe veier eller mange jettegryter betyr hyppigere stopp og påvirkninger, og akselererer slitasje .
- dine bremseputeforhold
Billige pads av lav kvalitet kan fungere som sandpapir, slipe rotorer raskere enn premiumalternativer .
Kort sagt: Ikke bare gå etter kilometertelleren . Sjekk rotorene dine regelmessig, spesielt hvis du kjører aggressivt eller under tøffe forhold .
Tre klare tegn er på tide å erstatte rotorene dine
* Varsellampen "Bremsrotor slitasje"
Mange moderne biler har sensorer som utløser et dashbordvarsel når rotorene er tynne til sin minste sikre tykkelse (vanligvis rundt 1 . 6mm) . Fortsetter å kjøre med en slitt rotor risikerer å krangle eller sprekke under varme, noe som fører til bremsesvikt . hvis lyset kommer på, erstattet dem.
* Dype spor eller ujevn slitasje
Over tid utvikler rotorer små spor fra friksjon med bremsekloss . små spor er normale, men hvis de blir for dype (mer enn 3mm totalt på begge sider, eller 2mm på en side), forårsaker de vibrasjoner, høy skrik eller svak brems. Bruk en linjal eller Caliper for å måle bremsing { tid .
* Du bytter ut bremseklosser altfor ofte
Bremsekloss og rotorer slites sammen . Hvis du bytter pads hver 20, 000 - 25, 000 miles (vei tidligere enn 30k 40k -normen), kan dine rotorer være den skyldige .}}}} La en mekaniker sjekk rotorene dine-de trenger kanskje en oppgradering også .
Hold rotorene dine sterke: enkle daglige vaner
Vil du utsette utskifting av rotor? Følg disse enkle reglene:
* Unngå hard bremsing:
Sakte ned tidlig, kyst til røde lys, og bruk motorbremsing (skift til et lavere gir) når det er mulig . mindre varme betyr mindre slitasje .
* La rotorene avkjøles før du vasker:
Etter kraftig bremsing (som å gå ned en bakke), vent 30 minutter før vask . varme rotorer + kaldt vann=warping .
* Inspiser årlig (eller hver 10 kilometer):
Under oljeskift eller tune-ups, be mekanikeren din om å sjekke rotortykkelse og se etter sprekker eller ujevn slitasje . Å fange problemer tidlig sparer penger .
Endelig tanke: Sikkerhet først, kjørelengde sekund
Bremsene dine er ikke noe å ta sjanser med . mens kjørelengde gir en grov idé, stol på bilens signaler (det advarsellet!), Mekanikerens råd, og hvordan bilen din føles (vibrasjoner, skvisende eller svongs bremser betyr problemer) . når du er i tvil, feil på den siden.
